Lastbiler gennem Tyskland (A1)

[MicDK]

Hej

Hvordan er det nu med lastbiler gennem Tyskland? Erindrer fra en
tidligere tur (Aachen-Hamborg) en Fredag eftermiddag/aften, at der var
rigtigt mange på vejen = god fart umulig. I år skal jeg hjem en Søndag
eftermiddag fra Aachen (afgang kl. ca. 15). Er der mange på A1 mod
Hamburg? Kan det svare sig at skyde den til efter 19?

/Michael

[Søren Blom]

"MicDK" <***@lortecitroen.dk> skrev
Hvordan er det nu med lastbiler gennem Tyskland? Erindrer fra en
tidligere tur (Aachen-Hamborg) en Fredag eftermiddag/aften, at der var
rigtigt mange på vejen = god fart umulig. I år skal jeg hjem en Søndag
eftermiddag fra Aachen (afgang kl. ca. 15). Er der mange på A1 mod
Hamburg? Kan det svare sig at skyde den til efter 19?

Det er kun lastbiler med særlig tilladdelse, der må bruge motorvejene om
søndagen, de andre begynder først at køre fra klokken 23 søndag aften. Så
hvis ud vil hjem før lastbilerne begynder, så skal du ud af vagten tidligt
på dagen.

[MicDK]

Post by Søren Blom
Det er kun lastbiler med særlig tilladdelse, der må bruge motorvejene om
søndagen, de andre begynder først at køre fra klokken 23 søndag aften. Så
hvis ud vil hjem før lastbilerne begynder, så skal du ud af vagten tidligt
på dagen.

Tak for det præcise svar!

/Michael

[Finn Guldmann]

Post by MicDK

Post by Søren Blom
Det er kun lastbiler med særlig tilladdelse, der må bruge motorvejene om
søndagen, de andre begynder først at køre fra klokken 23 søndag aften. Så
hvis ud vil hjem før lastbilerne begynder, så skal du ud af vagten tidligt
på dagen.

Tak for det præcise svar!

Det hjælper blot ikke meget på trafikken at man fjerner et antal
lastbiler, når der kommer 10 x så mange personbiler ud at køre i stedet.

Om sommeren er søndage generelt de værste dage at køre i Tyskland.

Hvis du vil hjælpe dig selv lidt finder du ud af hvornår de begynder
skoleferie i hver af de delstater du kommer igennem. Jeg ved det ikke,
men vil tro det er noget FDM har stående på deres side.

Ellers fandt jeg engang et "stau-barometer" på en tysk hjemmeside. Kan
ikke huske hvor den var, men den gav faktisk et udmærket overblik over
hvornår man skulle holde sig fra motorvejene.

Måske: http://www.verkehrsinfo.de/ kan hjælpe dig lidt.

Kan du gå online under turen kan denne:
http://www.realhomepage.de/members/baeri/Verkehrsinfos__Staus.html
måske bruges. Meldingerne ser ud til at være rimelig friske. Selvom det
nok kun er de samme som kommer i radioen.

Men kunne ikke finde det der "barometer". :-(

Den weekend der starter skoleferien er generelt 75% kaos og 25% fornuft.
(De 25% fordi de har fundet ud af ikke at starte skoleferien i alle
delstater den samme weekend.)

[Søren Blom]

Post by Finn Guldmann
Om sommeren er søndage generelt de værste dage at køre i Tyskland.

Helt så slemt er det altså ikke. Nu har jeg boede i Tyskland nogen år
efterhånden, jo vist der er mere trafik i her end der er i Danmark, men
tilgengæld, så glider den også meget bedre end den gør de fleste andre
steder.
Generelt, så tag det med ro, lad være med at jage afsted og sørg for at
have noget af drikke i bilen, så skal det hele nok gå, også, selvom man
måtte komme til at hænge i en kø.
Det er nu også forkert, at sige at søndag er den værste dag, det er fredag
eftermiddag samt lørdag der er de værste dag ret trafikalt, som daglige
bruger af det tyske motorvejsnet, så kan man tydlig mærke forskel når
lastbilerne er væk om søndagen, men eller er de gode siderne, Finn henviser
til.

[Finn Guldmann]

Post by Søren Blom

Post by Finn Guldmann
Om sommeren er søndage generelt de værste dage at køre i Tyskland.

Helt så slemt er det altså ikke. Nu har jeg boede i Tyskland nogen år
efterhånden, jo vist der er mere trafik i her end der er i Danmark, men
tilgengæld, så glider den også meget bedre end den gør de fleste andre
steder.

Hvordan forklarer du så det forhold at grænsen for hvornår en kø, en
sommer-søndag-eftermiddag, bliver nævnt i radioen bliver hævet til 10
km? (Hvis de skulle nævne alle køerne, ville programmet blive een lang
kømelding.)

Jeg nægter at tro at tyskene har lært køkultur på de 2-3 år der er gået
siden sidst jeg kom gennem deres land regelmæssig.

Post by Søren Blom
Generelt, så tag det med ro, lad være med at jage afsted og sørg for at
have noget af drikke i bilen, så skal det hele nok gå, også, selvom man
måtte komme til at hænge i en kø.
Det er nu også forkert, at sige at søndag er den værste dag, det er
fredag eftermiddag samt lørdag der er de værste dag ret trafikalt, som
daglige bruger af det tyske motorvejsnet, så kan man tydlig mærke
forskel når lastbilerne er væk om søndagen, men eller er de gode
siderne, Finn henviser til.

En af "fordelene" ved at lastbilerne holder stille er at der køres så
vildt og af så mange at politiet ikke kan være med. Hvorfor de kommer
rundt til lastbilerne med en stak søndagstilladelser. De ved nemlig godt
hvem der kan styre trafikken når de ikke selv kan.

[Carsten]

KLIP>>

Post by Finn Guldmann
En af "fordelene" ved at lastbilerne holder stille er at der køres så
vildt og af så mange at politiet ikke kan være med. Hvorfor de kommer
rundt til lastbilerne med en stak søndagstilladelser. De ved nemlig godt
hvem der kan styre trafikken når de ikke selv kan.

Det er da godt vi har jer til at regulere trafikken.
Egentlig skulle i jo lægge jer og fylde alle 3 spor så ville det være helt
perfekt.
Nej nu fik jeg en god ide, traktorer på autobahn, max 40 km/t det må da være
en endnu bedre regulering.
Min egen erfaring siger at søndag er den bedste dag, udelukkende fordi der
ikke er ret mange lastbiler, det giver jo lige plads til 3 gange så mange
personbiler og en noget højere gennemsnitshastighed da man ikke skal bremse
ned for elefantvæddeløb.

/Carsten (der kører til Østrig søndag morgen)

[Finn Guldmann]

Post by Carsten

Post by Finn Guldmann
En af "fordelene" ved at lastbilerne holder stille er at der køres så
vildt og af så mange at politiet ikke kan være med. Hvorfor de kommer
rundt til lastbilerne med en stak søndagstilladelser. De ved nemlig
godt hvem der kan styre trafikken når de ikke selv kan.

Det er da godt vi har jer til at regulere trafikken.
Egentlig skulle i jo lægge jer og fylde alle 3 spor så ville det være
helt perfekt.
Nej nu fik jeg en god ide, traktorer på autobahn, max 40 km/t det må da
være en endnu bedre regulering.
Min egen erfaring siger at søndag er den bedste dag, udelukkende fordi
der ikke er ret mange lastbiler, det giver jo lige plads til 3 gange så
mange personbiler og en noget højere gennemsnitshastighed da man ikke
skal bremse ned for elefantvæddeløb.

Det er ikke så meget hvad vi gør, mere det at vi er der. Det bruger de
til at fortælle de der fartgale personager at; "Nu har politiet fået nok".

Fik engang noget der var et forsøg på at forklare hvorfor der er så
mange flere biler på de tyske motorveje om søndagen end til hverdag. Den
gik nogenlunde som følger; Herr og Frau Germann bor i Bremen. De har en
søn der bor i München og en datter der bor i Berlin. Herr og Frau
Germann beslutter at køre til München for at besøge sønnen. Samtidig har
datteren besluttet at køre til Bremen for at besøge forældrene og sønnen
har besluttet at køre til Berlin og besøge sin søster. Ingen af dem har
ringet i forvejen.