Automatisk låsning af døre ved kørsel

[Georg]

Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Jeg vil tro, jeg skal bruge et lille relæ, som kan sende et signal til
centrallåsen, når speedometeret passerer eks. 20 km/t

[Casper Bang]

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Er du sikker på at det er forsvaligt? Hvis du kører galt, bliver det vel
straks en del sværere at få dig ud...

[Georg]

Det er i mange nyere luksusbiler som standard fra fabrikken i dag.

Eks. er Jaguar S-type født med det, mens jeg mener man kan få det som ekstra
til en Audi A6.

Post by Casper Bang

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Er du sikker på at det er forsvaligt? Hvis du kører galt, bliver det vel
straks en del sværere at få dig ud...

[Casper Bang]

Post by Georg
Eks. er Jaguar S-type født med det, mens jeg mener man kan få det som ekstra
til en Audi A6.

Tror du ikke at bilen automatisk låses op, samtidig med at airbaggen udløses
så? Det ved jeg at *nogle* biler i hvert fald gør..

[Lars Frandsen]

Post by Casper Bang

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Er du sikker på at det er forsvaligt? Hvis du kører galt, bliver det vel
straks en del sværere at få dig ud...

Seat havde den gimmick på et tidspunkt. Iflg. værkføreren på det
autoriserede værksted vi brugte valgte 90-95% at få det deaktiveret, netop
af samme grund.
Værkføreren syntes iøvrigt også, at det var en dårlig idé, Seat havde fået.

[Jacob Rungwald]

Post by Casper Bang

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Er du sikker på at det er forsvaligt? Hvis du kører galt, bliver det vel
straks en del sværere at få dig ud...

BMW har det som en option værkstedet kan slå til via deres diagnose
computer, dørene låses automatisk op af en chrashsensor, i tilfælde af
ulykke, det havde BMW faktisk allerede på deres E36 modeller fra 92 af,
altså aut oplåsning af døre i tilfælde af uheld, katastrofeblink tændes også
automatisk.

Mvh
Jacob

[hanzen]

Post by Georg

Post by Casper Bang

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle

dørene,

Post by Casper Bang

Post by Georg
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Er du sikker på at det er forsvaligt? Hvis du kører galt, bliver det vel
straks en del sværere at få dig ud...

BMW har det som en option værkstedet kan slå til via deres diagnose
computer, dørene låses automatisk op af en chrashsensor, i tilfælde af
ulykke, det havde BMW faktisk allerede på deres E36 modeller fra 92 af,
altså aut oplåsning af døre i tilfælde af uheld, katastrofeblink tændes også
automatisk.
Mvh
Jacob

I min instruktionsbog står der: Låste døre låses automatisk op ved en
eventuel kollision hvis tændingen er sat til.

[Mikael L]

Post by Georg

Post by Casper Bang

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle

dørene,

Post by Casper Bang

Post by Georg
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Er du sikker på at det er forsvaligt? Hvis du kører galt, bliver det vel
straks en del sværere at få dig ud...

BMW har det som en option værkstedet kan slå til via deres diagnose
computer, dørene låses automatisk op af en chrashsensor, i tilfælde af
ulykke, det havde BMW faktisk allerede på deres E36 modeller fra 92 af,
altså aut oplåsning af døre i tilfælde af uheld, katastrofeblink tændes også
automatisk.

Det blev indført i svjh. tilbage i 1986 på E32. Ellers var det i 1988 på
E34. Der blev monteret en chrashsensor under bagsædet. Den var ikke
tilsluttet airbaggen, men hvis man slog lidt for hårdt når man skulle sætte
bagsædet i, begyndte haveriblinket at blinke.
Jeg synes nu det er en ganske god ting, så længe at der selvfølgelig bliver
låst op hvis man kører galt.

Mikael

[Fly Christensen]

On Wed, 21 Jul 2004 19:21:51 +0200, "Mikael L" <***@sol.dk> wrote:

[snip]

Post by Mikael L
Jeg synes nu det er en ganske god ting, så længe at der selvfølgelig bliver
låst op hvis man kører galt.

Jeg synes det er møgirriterende! Vi lejede en Seat med det fis, da
Sierraen blev totalskadet. Vi havde Seat'en i to uger. Hold kæft, hvor
var jeg træt af det møg til sidst. Sådan noget hø er nok til, at jeg
ikke skal have sådan en bil.

Fly

[Carsten Petersen]

Post by Fly Christensen
Jeg synes det er møgirriterende! Vi lejede en Seat med det fis, da
Sierraen blev totalskadet. Vi havde Seat'en i to uger. Hold kæft, hvor
var jeg træt af det møg til sidst. Sådan noget hø er nok til, at jeg
ikke skal have sådan en bil.

Irriterende funktion ja, men værkstedet kan via diagnosestikket slå
funktionen fra på et øjeblik.

--
Mvh
Carsten

Endnu en udgydelse fra CP's PC!

[Asbjorn Hojmark]

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse
alle dørene, når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Jeg er nysgerrig: Hvorfor ønsker du det?

Jeg ville bedre kunne forstå det, hvis det var omvendt.

-A

[Thomas Strandtoft]

Post by Asbjorn Hojmark

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse
alle dørene, når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Jeg er nysgerrig: Hvorfor ønsker du det?

Måske kører han mercedes og er træt af alle mulige fulderikker
sætter sig ind på bagsædet og insisterer på at blive kørt hjem??
:-)

Post by Asbjorn Hojmark
Jeg ville bedre kunne forstå det, hvis det var omvendt.

At dørene kun kan åbnes når bilen kører 10 eller 20 km/t?? Vil det
ikek gøre ind- og udstigning ret bøvlet?? :o)

[Fly Christensen]

On Wed, 21 Jul 2004 20:39:41 +0200, Thomas Strandtoft

Post by Thomas Strandtoft
At dørene kun kan åbnes når bilen kører 10 eller 20 km/t?? Vil det
ikek gøre ind- og udstigning ret bøvlet?? :o)

Der er det alligevel. DEn Seat vi lejede låste ikke op før end føreren
åbnede sin dør. Det vil sige, at folk ikke kunne komme ud eller ind mens
nøglen sad i og bilen havde været over 20 km/t. :-(

Fly

[Michael]

Post by Fly Christensen
On Wed, 21 Jul 2004 20:39:41 +0200, Thomas Strandtoft

Post by Thomas Strandtoft
At dørene kun kan åbnes når bilen kører 10 eller 20 km/t?? Vil det
ikek gøre ind- og udstigning ret bøvlet?? :o)

Der er det alligevel. DEn Seat vi lejede låste ikke op før end føreren
åbnede sin dør. Det vil sige, at folk ikke kunne komme ud eller ind mens
nøglen sad i og bilen havde været over 20 km/t. :-(

nu har jeg selv en ny SEAT Cordoba, som har den nænvte funktion.... og de/du
kan altså godt komme ud.....du kan "bruger låsepadlen" dvs på en seat
cordoba/ibiza trækker du bare 2 gange i dør håndtaget....... så kommer de/du
ud... og når du trækker tændningsnøglen ud låse alle døre op, desuden kan du
bruger centrallåsknappen til at låse alle døre op med...... eller den sidste
mulighed at bed værkstedet slå funktion fra, hvilket jeg har valgt
...ligesom som 2 trins oplåsning har jeg også fået slåret fra (den funktion
hvor kun føredøren låse op når du trykke 1 gang, og først efter andet trykke
låser alle døre op......)

mvh michael
Seat Cordoba TDI sport "04

[Thunderbird [7100]]

Post by Michael

Post by Fly Christensen
On Wed, 21 Jul 2004 20:39:41 +0200, Thomas Strandtoft

Post by Thomas Strandtoft
At dørene kun kan åbnes når bilen kører 10 eller 20 km/t?? Vil det
ikek gøre ind- og udstigning ret bøvlet?? :o)

Der er det alligevel. DEn Seat vi lejede låste ikke op før end føreren
åbnede sin dør. Det vil sige, at folk ikke kunne komme ud eller ind mens
nøglen sad i og bilen havde været over 20 km/t. :-(

nu har jeg selv en ny SEAT Cordoba, som har den nænvte funktion.... og de/du
kan altså godt komme ud.....du kan "bruger låsepadlen" dvs på en seat
cordoba/ibiza trækker du bare 2 gange i dør håndtaget....... så kommer de/du
ud... og når du trækker tændningsnøglen ud låse alle døre op, desuden kan du
bruger centrallåsknappen til at låse alle døre op med...... eller den sidste
mulighed at bed værkstedet slå funktion fra, hvilket jeg har valgt
...ligesom som 2 trins oplåsning har jeg også fået slåret fra (den funktion
hvor kun føredøren låse op når du trykke 1 gang, og først efter andet trykke
låser alle døre op......)

Ok, så er de der funktioner meget nye. For mine forældres Seat Cordoba
02 har nemlig ikke de tiltag du beskriver der.

[Michael]

Post by Thunderbird [7100]
Ok, så er de der funktioner meget nye. For mine forældres Seat Cordoba
02 har nemlig ikke de tiltag du beskriver der.
--
Mvh
Flemming Jacobsen

der jo også modelskift i 2003..... dine forældres er vel den model med de
"store baglygter, som forsætter over på bagklappen) og ikke som min med
smale baglygter med små runde lys i....
mhv michael

[Thunderbird [7100]]

Post by Michael

Post by Thunderbird [7100]
Ok, så er de der funktioner meget nye. For mine forældres Seat Cordoba
02 har nemlig ikke de tiltag du beskriver der.
--
Mvh
Flemming Jacobsen

der jo også modelskift i 2003..... dine forældres er vel den model med de
"store baglygter, som forsætter over på bagklappen) og ikke som min med
smale baglygter med små runde lys i....
mhv michael

Mener faktisk ikke at deres har lys på selve bagklappen heller.

[Henrik B.]

Post by Thomas Strandtoft

Post by Asbjorn Hojmark

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse
alle dørene, når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Jeg er nysgerrig: Hvorfor ønsker du det?

Måske kører han mercedes og er træt af alle mulige fulderikker
sætter sig ind på bagsædet og insisterer på at blive kørt hjem??
:-)

Skærmrens TAK! :o))))

M.v.h.

[Allan Møller]

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.
Jeg vil tro, jeg skal bruge et lille relæ, som kan sende et signal til
centrallåsen, når speedometeret passerer eks. 20 km/t

Det har været standard på Sprintere i nogle år nu, ca. fra da den
faceliftede sprinter med
CDI motor kom. Men der kan de slås fra ved en kombination.
Det skulle også være lavet sådan at dørene åbnede et par sekunder efter en
crashcensor var aktiveret.

Svigerforældrenes C180 (2003) gør det også men der kan det umiddelbart
ikke slåes fra.

Kører selv i en Sprinter til daglig og jeg _har_ slået det fra for lang tid
siden -
det er møgirreterende.


Mvh. Allan

[Klaus G.]

Post by Allan Møller
Kører selv i en Sprinter til daglig og jeg _har_ slået det fra for lang tid
siden -
det er møgirreterende.

Gør jeg også, og den låste selv om bagi, og halvdelen af gangene fattede den
ikke at låse op automatisk, så skulle man om foran og trykke på en knap. Så
det blev lige lavet om ved næste besøg hos mercedes. Desuden var C-låsen sat
op på den måde at låste man op bagi, så blev der ikke låst op foran, og
omvendt. Nu låser den op, over det hele, og låser også igen over det hele,
ligemeget hvilket nøglehul der bruges... Nej, den er ikk fjernbetjent :(

[Allan Møller]

Post by Klaus G.
ligemeget hvilket nøglehul der bruges... Nej, den er ikk fjernbetjent :(

Skodmodel ;-)

Kører selv med den fjernbetjente model og da skulle man for
at åbne alle døre trykke 2 gange inden for 5 sekunder.
Det var også lidt irreterende men det blev rettet hos Mercedes
så alle døre åbner og lukker (på fjernbetjeningen) ;-)

Det her er en minbus så der bruger man jo ofte skydedøren til ind /
udstigning.

Mvh. Allan

[No1]

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.
Jeg vil tro, jeg skal bruge et lille relæ, som kan sende et signal til
centrallåsen, når speedometeret passerer eks. 20 km/t

Det er standard i de fleste biler i USA. Måske har din bil allerede
funktionen?

[Henrik B.]

Post by No1

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.
Jeg vil tro, jeg skal bruge et lille relæ, som kan sende et signal til
centrallåsen, når speedometeret passerer eks. 20 km/t

Det er standard i de fleste biler i USA. Måske har din bil allerede
funktionen?

Jep, og det har det været i årtier efterhånden. Langt de fleste nyere biler,
kan funktionen slås til og fra på værkstedet. Det er blot ikke standard
(endnu) i Europa.

Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor svært
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

M.v.h.

[Morten Brynjolf]

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor
svært kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen
op?

I en Suzuki Leana kan centrallåsen låse 2 gange.
1. gang låses dørerne, mens 2. gang låses palerne i dørerne så de ikke kan
trækkes op.

Med venlig hilsen
Morten Brynjolf

[Henrik B.]

Post by Morten Brynjolf

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor
svært kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen
op?

I en Suzuki Leana kan centrallåsen låse 2 gange.
1. gang låses dørerne, mens 2. gang låses palerne i dørerne så de ikke kan
trækkes op.

Sådan er det på mange nyere biler - den såkaldte DeadLock funktion. Men den
spiller ikke ind, når vi snakker automatisk låsning af dørene, da de
selvfølgelig kun låser i niveau 1.

M.v.h.

[Lars Frandsen]

"Henrik B." <***@_NOSPAM_tdcadsl.dk> skrev i en meddelelse news:40fed0ac$0$270$***@dread12.news.tele.dk...
<snip>

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor svært
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

Hvis der er ild i potten, ville det være rart bare at kunne åbne døren og
hive personerne ud uden at skulle smadre ruden først.

[Henrik B.]

Post by Lars Frandsen

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor

svært

Post by Henrik B.
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

Hvis der er ild i potten, ville det være rart bare at kunne åbne døren og
hive personerne ud uden at skulle smadre ruden først.

Det tager ikke 2 sek. at smadre ruden og hive låsepalen op. For du kører jo
selvfølgelig rundt med en rudehammer/selekniv i bilen - ik'!? ;o)

M.v.h.

[Søren C. Fischer]

Post by Henrik B.

Post by Lars Frandsen

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld.
Hvor svært kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og
trække palen op?

Hvis der er ild i potten, ville det være rart bare at kunne åbne
døren og hive personerne ud uden at skulle smadre ruden først.

Det tager ikke 2 sek. at smadre ruden og hive låsepalen op. For du
kører jo selvfølgelig rundt med en rudehammer/selekniv i bilen -
ik'!? ;o)

Jeg vil lige indskyde her, at på mange USA Fords smutter låsepalen ned i
døren når dørene låser (og det gør de automatisk når bilen sættes i drive og
br.pedalen slippes)

[Lars Frandsen]

Post by Henrik B.

Post by Lars Frandsen

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor

svært

Post by Henrik B.
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

Hvis der er ild i potten, ville det være rart bare at kunne åbne døren og
hive personerne ud uden at skulle smadre ruden først.

Det tager ikke 2 sek. at smadre ruden og hive låsepalen op. For du kører jo
selvfølgelig rundt med en rudehammer/selekniv i bilen - ik'!? ;o)

Øhhh, nej - ik' endnu ;-)
Det kunne da godt være, jeg skulle investere i en sådan.

[Casper Bang]

Post by Henrik B.
Det tager ikke 2 sek. at smadre ruden og hive låsepalen op. For du kører jo
selvfølgelig rundt med en rudehammer/selekniv i bilen - ik'!? ;o)

Hvor kan man købe sådan noget? I "biltema" eller lignende?
Jeg troede egentligt de var ulovlige (det er vel en bushammer du hentyder
til)?

[Henrik B.]

Post by Casper Bang

Post by Henrik B.
Det tager ikke 2 sek. at smadre ruden og hive låsepalen op. For du kører

jo

Post by Henrik B.
selvfølgelig rundt med en rudehammer/selekniv i bilen - ik'!? ;o)

Hvor kan man købe sådan noget? I "biltema" eller lignende?

Jep: http://www.biltema.dk/products/product.asp?iSecId=473&iItemId=12586
Koster 40,-

Post by Casper Bang
Jeg troede egentligt de var ulovlige (det er vel en bushammer du hentyder
til)?

Nope. Med en selekniv kan du ikke komme til at skære i andet en selerne. ;o)

M.v.h.

[Casper Bang]

Post by Henrik B.

Post by Casper Bang
Hvor kan man købe sådan noget? I "biltema" eller lignende?

Jep: http://www.biltema.dk/products/product.asp?iSecId=473&iItemId=12586
Koster 40,-

Genialt, sådan en er skrevet på indkøbslisten :)
Så må jeg bare håbe at jeg ikke får brug for den.

[PM]

Hvad er formålet med en låst dør under fart over 20 kmt ??

Jeg låser manuelt mine døre i byområder under kørsel uanset hastighed. Vil
ikke opleve at døren kan flåes op og blive truet af ubefæstede sjæle eller
en overophedet medtrafikant

PM

[Henrik B.]

Post by PM
Hvad er formålet med en låst dør under fart over 20 kmt ??

Det er fordi bilens elektronik lige skal give signal om at du er begyndt at
køre. Det er jo ikke sådan at bilen låser op igen, hver gang du holder
stille. Når først dørene er låst, forbliver de det, indtil man tager i
dørhåndtaget (indefra).

M.v.h.

[Thomas Strandtoft]

Post by Henrik B.
Det er fordi bilens elektronik lige skal give signal om at du er begyndt at
køre. Det er jo ikke sådan at bilen låser op igen, hver gang du holder
stille. Når først dørene er låst, forbliver de det, indtil man tager i
dørhåndtaget (indefra).

Fly C. skriver andetsteds:

"DEn Seat vi lejede låste ikke op før end føreren åbnede sin dør.
Det vil sige, at folk ikke kunne komme ud eller ind mens
nøglen sad i og bilen havde været over 20 km/t. :-("

Så endnu en gang, hvad er fordelene ved systemet hvis ikke man bor
i Colombia, USA eller andre bananrepublikker??

[Elbarto]

Post by PM
Hvad er formålet med en låst dør under fart over 20 kmt ??
Jeg låser manuelt mine døre i byområder under kørsel uanset hastighed. Vil
ikke opleve at døren kan flåes op og blive truet af ubefæstede sjæle eller
en overophedet medtrafikant
PM

Du må jo være paranoid
Hvor mange høre man lige om i DK der lige er blevet flået ud af sin bil og
truet ?
Isåfald det sker er det sku da bare at jokke på speederen

Elbarto

[FirstName Lastname]

[klip]
Du må jo være paranoid
Hvor mange høre man lige om i DK der lige er blevet flået ud af sin bil og
truet ?

En af mine venner fik en knytnæve i hovedet da han holdt for rødt. En
motorcyklist åbnede hans dør og slog ham. Motorcyklisten mente at min
ven havde kørt uforsvarligt kort forinden..

Jeg er dog enig i man er paranoid hvis man låser døren når man kører
rundt i Danmark.

[Martin Sand.]

Post by Elbarto
Du må jo være paranoid
Hvor mange høre man lige om i DK der lige er blevet flået ud af sin
bil og truet ?

Bilerne er jo ikke bygget i Danmark.

/Martin

[Per Beer Hansen]

Post by Elbarto
Du må jo være paranoid
Hvor mange høre man lige om i DK der lige er blevet flået ud af sin
bil og truet ?
Isåfald det sker er det sku da bare at jokke på speederen

Det er sq svært at nå speederen, hvis man er flået ud af bilen ;-)

[Søren Blom]

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor svært
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

Ved uheld, så bliver dørene låst op, det bliver de så snart airbaken er
blevet udløst og den skal der ikke meget til at udløse, kun ca. 30 km/t

[Deaster]

Post by Henrik B.
Jep, og det har det været i årtier efterhånden. Langt de fleste nyere biler,
kan funktionen slås til og fra på værkstedet. Det er blot ikke standard
(endnu) i Europa.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor svært
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

Hvilken pal ? Der er vist efterhånden en del biler som enten ikke har en
pal, eller hvor den glider helt ned i døren når bilen er låst.





--
Deaster
"War is GodŽs way of teaching
Americans geography"

[Henrik B.]

Post by Deaster

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor

svært

Post by Henrik B.
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

Hvilken pal ? Der er vist efterhånden en del biler som enten ikke har en
pal, eller hvor den glider helt ned i døren når bilen er låst.

SÅ bruger man bare det indvendige håndtag.

M.v.h.

[Michael]

Post by Henrik B.
Jeg kan ikke se problemet med låste døre i forbindelse med uheld. Hvor svært
kan det være at smadre ruden, stikke hånden ind og trække palen op?

der er heller ikke det promblem....... i hvertfald ikke på nyre seat og det
gælder nok aller andre vag biler.... har de central lås så låser de selv
døre op når airbagen er udløst....... gælder også dem uden automatisk
låsning..... min tidliger seat ibiza tdi sport "00 havde ikke automatisk
lås, men den havde funktion med automatisk oplåsning af døre ved
airbagsudløsning

mvh
michael
Seat Cordoba TDI sport "04

[phk]

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Hvorfor vil du have det?

Det kan godt være træls at ende i en trafikulykke, hvor man er slået kold,
der er ild i bilen og tililende kan ikke åbne døren. Eller hvis bilen ender
under vand...

Men hvis du ved hvordan din bil ender sine dage er alt det jo ligegyldigt ;)

[Klaus G.]

Post by phk
Det kan godt være træls at ende i en trafikulykke, hvor man er slået kold,
der er ild i bilen og tililende kan ikke åbne døren. Eller hvis bilen ender
under vand...

Er der ikke noget med at man skal rulle vinduet ned, i stedet for at prøve
at åbne døren når man er under vand?

[phk]

Post by Klaus G.

Post by phk
Det kan godt være træls at ende i en trafikulykke, hvor man er slået kold,
der er ild i bilen og tililende kan ikke åbne døren. Eller hvis bilen

ender

Post by phk
under vand...

Er der ikke noget med at man skal rulle vinduet ned, i stedet for at prøve
at åbne døren når man er under vand?

Ingenting er normalt ved en ulykke. Det hele vender på hovedet skråstreg
siden. Man er forvirret. Har måske slået sig. Bevidstløs. Og måske er der en
der forsøger at åbne døren udefra ...

[Thomas Strandtoft]

Post by Klaus G.
Er der ikke noget med at man skal rulle vinduet ned, i stedet for at prøve
at åbne døren når man er under vand?

Topgear testede det, de smed en Opel i baljen med en gut bag
rattet. Jeg mener ikke han kunne rulle ruderne ned pga. elhejs,
men selv efter bilen var fyldt med vand var det umuligt at åbne
døren. Først da bilen nåede bunden og ikke længere sank, blev
trykket på begge sider af døren udlignet så han kunne åbne og
komme ud. Hvis ikke han havde haft en iltflaske med, var han ikke
kommet ud i live.. Hans dom var helt klar: Hvis du ryger i baljen,
så luk døren op mens den er på overfladen og kom ud i en fart..

Jeg er i tvivl om manuelt rudehejs og et åbent vindue hjælper ret
meget, for du kommer ikke ud så længe vandet fosser ind. Trykket
vil muligvis udligne sig noget hurtigere så døren kan åbnes
tidligere, men jeg tror nu alligevel jeg vil holde mig til rådet
fra Topgear gutten og forsøge at åbne døren på overfladen.. En
låst dør er næppe noget der gavner situationen..

Som en del andre, undrer jeg mig over hvad fordelen ved at køre
med låste døre skulle være, jeg kan kun få øje på ulemper.. Jeg
ved godt at man i amerikanske byer kan være mål for car-jackings,
men det er da heldigvis ikke relevant herhjemme..

[Kent Friis]

["Followup-To:" header set to dk.fritid.bil.]

Post by Thomas Strandtoft

Post by Klaus G.
Er der ikke noget med at man skal rulle vinduet ned, i stedet for at prøve
at åbne døren når man er under vand?

Topgear testede det, de smed en Opel i baljen med en gut bag
rattet. Jeg mener ikke han kunne rulle ruderne ned pga. elhejs,
men selv efter bilen var fyldt med vand var det umuligt at åbne
døren. Først da bilen nåede bunden og ikke længere sank, blev
trykket på begge sider af døren udlignet så han kunne åbne og
komme ud.

Og det er jo egentlig simpel fysik, som selv en kørerlærer (og hvem
der ellers siger "vent til bilen er helt fyldt med vand) burde kunne
finde ud af.

Post by Thomas Strandtoft
Hvis ikke han havde haft en iltflaske med, var han ikke
kommet ud i live.. Hans dom var helt klar: Hvis du ryger i baljen,
så luk døren op mens den er på overfladen og kom ud i en fart..
Jeg er i tvivl om manuelt rudehejs og et åbent vindue hjælper ret
meget, for du kommer ikke ud så længe vandet fosser ind. Trykket
vil muligvis udligne sig noget hurtigere så døren kan åbnes
tidligere,

Hvis et vindue er (helt) åbent, vil trykket være udlignet nærmest med
det samme bilen er fyldt med vand. Det kan dog stadig være svært at
åbne døren, da den skal skubbe vandet, og det vand den skubber kommer
til at mangle på den anden side af døren, dvs det skal igennem det
åbne vindue.

Post by Thomas Strandtoft
men jeg tror nu alligevel jeg vil holde mig til rådet
fra Topgear gutten og forsøge at åbne døren på overfladen.. En
låst dør er næppe noget der gavner situationen..

Jeg ville forsøge at åbne vinduet allerede inden bilen rammer vandet.
Det er ikke smart med døren, for hvis bilen rammer med fronten
først bliver døren smækket i, og der er tryk på. Så hvis man har
fingrene i klemme er det ikke sikkert man har nogen fingre bagefter.
Hvis bilen bliver liggende på overfladen bare et øjeblik, så se at få
døren op og komme ud. Hvis ikke man når det, så er der stadig det åbne
vindue til at udligne trykket, og til at komme ud af (når vandet er
holdt op med at vælte ind) hvis man ikke kan få døren op.

Mvh
Kent

[Thunderbird [7100]]

On Thu, 22 Jul 2004 15:20:29 +0200, Thomas Strandtoft

Post by Thomas Strandtoft

Post by Klaus G.
Er der ikke noget med at man skal rulle vinduet ned, i stedet for at prøve
at åbne døren når man er under vand?

Topgear testede det, de smed en Opel i baljen med en gut bag
rattet. Jeg mener ikke han kunne rulle ruderne ned pga. elhejs,
men selv efter bilen var fyldt med vand var det umuligt at åbne
døren. Først da bilen nåede bunden og ikke længere sank, blev
trykket på begge sider af døren udlignet så han kunne åbne og
komme ud. Hvis ikke han havde haft en iltflaske med, var han ikke
kommet ud i live.. Hans dom var helt klar: Hvis du ryger i baljen,
så luk døren op mens den er på overfladen og kom ud i en fart..

Han forsøgte ikke at rulle vinduerne ned. Men hans konklusion var at man
ikke kunne åbene dørene og skulle vente ca 3 min efter at bieln havde
nået bunden før at dørene kunne åbnes. Men da vinduerne ruller op og ned
vil jeg da gå ud fra at det skulle være muligt at åbne et vindue på vej
ned af, under den forudsætning at bilen allerede er fyldt med vand.

[Kent Friis]

Post by Thunderbird [7100]
On Thu, 22 Jul 2004 15:20:29 +0200, Thomas Strandtoft

Post by Thomas Strandtoft

Post by Klaus G.
Er der ikke noget med at man skal rulle vinduet ned, i stedet for at prøve
at åbne døren når man er under vand?

Topgear testede det, de smed en Opel i baljen med en gut bag
rattet. Jeg mener ikke han kunne rulle ruderne ned pga. elhejs,
men selv efter bilen var fyldt med vand var det umuligt at åbne
døren. Først da bilen nåede bunden og ikke længere sank, blev
trykket på begge sider af døren udlignet så han kunne åbne og
komme ud. Hvis ikke han havde haft en iltflaske med, var han ikke
kommet ud i live.. Hans dom var helt klar: Hvis du ryger i baljen,
så luk døren op mens den er på overfladen og kom ud i en fart..

Han forsøgte ikke at rulle vinduerne ned. Men hans konklusion var at man
ikke kunne åbene dørene og skulle vente ca 3 min efter at bieln havde
nået bunden før at dørene kunne åbnes. Men da vinduerne ruller op og ned
vil jeg da gå ud fra at det skulle være muligt at åbne et vindue på vej
ned af, under den forudsætning at bilen allerede er fyldt med vand.

Ingen garanti for det, trykket imod vinduet er ret stort, så det vil
være ligesom at flytte det tæppe skabet står på. Og hvis det lykkes,
risikerer man muligvis at ruden bliver knust når toppen kommer fri
af rammen.

Mvh
Kent

[Henrik B.]

Post by phk

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Hvorfor vil du have det?
Det kan godt være træls at ende i en trafikulykke, hvor man er slået kold,
der er ild i bilen og tililende kan ikke åbne døren. Eller hvis bilen ender
under vand...

Tililende kan bare åbne døren indefra - gennem en smadret rude.

Hvis det var så stort et problem, så tillod man det nok ikke i USA.

M.v.h.

[Kent Friis]

Post by Georg

Post by phk

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle

dørene,

Post by phk

Post by Georg
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Hvorfor vil du have det?
Det kan godt være træls at ende i en trafikulykke, hvor man er slået kold,
der er ild i bilen og tililende kan ikke åbne døren. Eller hvis bilen

ender

Post by phk
under vand...

Tililende kan bare åbne døren indefra - gennem en smadret rude.

Hvis der er sket en ulykke, og der sidder en fastklemt person i bilen
med åbne sår, er glasskår nok ikke det man har mest lyst til at fordele
ud over offeret.

Post by Georg
Hvis det var så stort et problem, så tillod man det nok ikke i USA.

De har nogen helt anderledes regler derovre. Sikkerhed klares med
disclaimers og retssager, ikke med fornuft og godkendelser.

Mvh
Kent

[Henrik B.]

Post by Kent Friis

Post by Henrik B.

Post by phk
under vand...

Tililende kan bare åbne døren indefra - gennem en smadret rude.

Hvis der er sket en ulykke, og der sidder en fastklemt person i bilen
med åbne sår, er glasskår nok ikke det man har mest lyst til at fordele
ud over offeret.

Nu har en bil mere end én rude.

M.v.h.

[_Carsten_]

Post by Henrik B.
Nu har en bil mere end én rude.

Ja men nu kan den ligge på hoved i en grøft eller køre i havnen med mere.

Carsten

[Henrik B.]

Post by _Carsten_

Post by Henrik B.
Nu har en bil mere end én rude.

Ja men nu kan den ligge på hoved i en grøft eller køre i havnen med mere.

Ja, så falder glasset heller ikke "ned" på en der sidder i sin sele.

Og m.h.t. at køre i havnen, så kan man ikke åbne døren alligevel, før bilen
er HELT fyldt med vand.

M.v.h.

[_Carsten_]

Post by Henrik B.

Post by _Carsten_

Post by Henrik B.
Nu har en bil mere end én rude.

Ja men nu kan den ligge på hoved i en grøft eller køre i havnen med mere.

Ja, så falder glasset heller ikke "ned" på en der sidder i sin sele.

Det afhænger da alt efter hvor man sider i bilen og hvad rude der bliver
knust.
Sider der flere i bilen er det da noget møg at skulle rundt og knuse ruder i
alle sider for at åbne dørene, der er sgu ingen der gider at kravle ind i en
brandne bil for at åbne dørne inde fra i den anden side.

Post by Henrik B.
Og m.h.t. at køre i havnen, så kan man ikke åbne døren alligevel, før bilen
er HELT fyldt med vand.

Gør det noget nemmer at man ikke skal knuse ruden først.

Carsten

[Leon Hulstroem (4220)]

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.
Jeg vil tro, jeg skal bruge et lille relæ, som kan sende et signal til
centrallåsen, når speedometeret passerer eks. 20 km/t

mange us biler går det automatisk.. starter.. efter 30 sek.. KLIK ... det er
også en funktion på mange alarmer... man kikker sgu noget første gange man
oplever det.

Mvh
Leon



---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.725 / Virus Database: 480 - Release Date: 19-07-2004

[Rander]

Thu, 22 Jul 2004 02:51:55 +0200 brugte Leon Hulstroem (4220) 23 linier på

Post by Leon Hulstroem (4220)

Post by Georg
Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.
Jeg vil tro, jeg skal bruge et lille relæ, som kan sende et signal til
centrallåsen, når speedometeret passerer eks. 20 km/t

mange us biler går det automatisk.. starter.. efter 30 sek.. KLIK ... det er
også en funktion på mange alarmer... man kikker sgu noget første gange man
oplever det.

Hmmm... Det er stadig ikke gået op for mig hvorfor funktionen er smart? For
mig lyder det ærlig talt som en gang Brian-gejl, der ikke har noget
fornuftigt formål overhovedet!?

[DM]

Post by Rander
Hmmm... Det er stadig ikke gået op for mig hvorfor funktionen er smart? For
mig lyder det ærlig talt som en gang Brian-gejl, der ikke har noget
fornuftigt formål overhovedet!?

Så er man fri for at blive trukket ud af bilen eller få stjålet bagage eller
ting fra bagsædet næste gang man holder for rødt.

/DM

[Martin S?rensen]

Post by Rander
Hmmm... Det er stadig ikke gået op for mig hvorfor funktionen er smart? For
mig lyder det ærlig talt som en gang Brian-gejl, der ikke har noget
fornuftigt formål overhovedet!?

I visse dele af Verden er det absolut fremmende for din sikkerhed at
køre med låste døre - så lang tid de ikke låses op når du standser.

Tænk på ophidsede modbilister, tyve & røvere...

Hvis man bor e sted hvor de er bevæbnede med tungt skyts må man evt ty
til flammekaster (Sydafrika).

Derudover er der måske nogle fjolser der ikke kan finde ud af at bruge
sele og skvatter ud?

/Martin

[Asbjorn Hojmark]

Post by Martin S?rensen
I visse dele af Verden er det absolut fremmende for din sikkerhed at
køre med låste døre - så lang tid de ikke låses op når du standser.

Jo, men her var ønsket, at dørene skulle låse, når man kom over
1-20 km/t, og der er det da netop ret ligegyldigt, om de er låst.

-A

[Jens K]

On Thu, 22 Jul 2004 10:32:45 +0200, Asbjorn Hojmark

Post by Asbjorn Hojmark

Post by Martin S?rensen
I visse dele af Verden er det absolut fremmende for din sikkerhed at
køre med låste døre - så lang tid de ikke låses op når du standser.

Jo, men her var ønsket, at dørene skulle låse, når man kom over
1-20 km/t, og der er det da netop ret ligegyldigt, om de er låst.

Nej, det er det jo netop ikke.
Som jeg læser det ønsker man at dørene skulle låse, når man sætter
igang og forblive låst indtil man manuelt åbener dem.
Det giver jo netop mening, og iøvrigt også den måde det fungerede på
de lånebiler jeg haft på en USA tur.

[Roberto Saldo]

Post by Jens K
On Thu, 22 Jul 2004 10:32:45 +0200, Asbjorn Hojmark

Post by Asbjorn Hojmark

Post by Martin S?rensen
I visse dele af Verden er det absolut fremmende for din sikkerhed at
køre med låste døre - så lang tid de ikke låses op når du standser.

Jo, men her var ønsket, at dørene skulle låse, når man kom over
1-20 km/t, og der er det da netop ret ligegyldigt, om de er låst.

Nej, det er det jo netop ikke.
Som jeg læser det ønsker man at dørene skulle låse, når man sætter
igang og forblive låst indtil man manuelt åbener dem.
Det giver jo netop mening, og iøvrigt også den måde det fungerede på
de lånebiler jeg haft på en USA tur.

Hvor kører du siden det er nødvendigt?
Jeg lan røbe at læser man feks brandvæsenets fagblad er der mange
eksempler på bilbrand hvor det ikke er så smart med elektrisk låste
døre. Jeg selv kører med alle 4 ulåste.

[Andreas M. Hansen]

Post by Roberto Saldo
Hvor kører du siden det er nødvendigt?
Jeg lan røbe at læser man feks brandvæsenets fagblad er der mange
eksempler på bilbrand hvor det ikke er så smart med elektrisk låste
døre. Jeg selv kører med alle 4 ulåste.

Jamen du kører jo også rundt i Danmark;o)

mvh

Andreas M. Hansen

[Henrik B.]

Post by Roberto Saldo

Post by Jens K
Nej, det er det jo netop ikke.
Som jeg læser det ønsker man at dørene skulle låse, når man sætter
igang og forblive låst indtil man manuelt åbener dem.
Det giver jo netop mening, og iøvrigt også den måde det fungerede på
de lånebiler jeg haft på en USA tur.

Hvor kører du siden det er nødvendigt?
Jeg lan røbe at læser man feks brandvæsenets fagblad er der mange
eksempler på bilbrand hvor det ikke er så smart med elektrisk låste
døre. Jeg selv kører med alle 4 ulåste.

Jeg kan stadig ikke se problemet. Det er blot at tage i det indvendige
håndtag, så er døren åben.

M.v.h.

[Casper Bang]

Post by Henrik B.

Post by Roberto Saldo
Hvor kører du siden det er nødvendigt?
Jeg lan røbe at læser man feks brandvæsenets fagblad er der mange
eksempler på bilbrand hvor det ikke er så smart med elektrisk låste
døre. Jeg selv kører med alle 4 ulåste.

Jeg kan stadig ikke se problemet. Det er blot at tage i det indvendige
håndtag, så er døren åben.

Nogle nye biler kobler selv batteriet fra, i forbindelse med uheld... ellers
gør brandfolkene det når de kan komme til det.
Jeg kunne forestille mig at den mekanisme der låse døren op vha. det
indvendige håndtag er elektronisk styret = afhængig af bilens batteri

[Carsten Petersen]

Post by Casper Bang

Post by Henrik B.
Jeg kan stadig ikke se problemet. Det er blot at tage i det indvendige
håndtag, så er døren åben.

Nogle nye biler kobler selv batteriet fra, i forbindelse med uheld... ellers
gør brandfolkene det når de kan komme til det.
Jeg kunne forestille mig at den mekanisme der låse døren op vha. det
indvendige håndtag er elektronisk styret = afhængig af bilens batteri

Det er ligegyldigt, den mekaniske forbindelse fra det indvendige håndtag til
dørlåsen udløser låsen.

--
Mvh
Carsten

Endnu en udgydelse fra CP's PC!

[Deaster]

Post by Henrik B.

Post by Roberto Saldo
Hvor kører du siden det er nødvendigt?
Jeg lan røbe at læser man feks brandvæsenets fagblad er der mange
eksempler på bilbrand hvor det ikke er så smart med elektrisk låste
døre. Jeg selv kører med alle 4 ulåste.

Jeg kan stadig ikke se problemet. Det er blot at tage i det indvendige
håndtag, så er døren åben.

Det er jeg faktisk ret overbevist om ikke virker i f.eks. en Golf IV.



--
Deaster
"War is GodŽs way of teaching
Americans geography"

[Asbjorn Hojmark]

Post by Deaster

Post by Henrik B.
Jeg kan stadig ikke se problemet. Det er blot at tage i det indvendige
håndtag, så er døren åben.

Det er jeg faktisk ret overbevist om ikke virker i f.eks. en Golf IV.

SVJH, skal man trække to gange i håndtaget, en for at låse op og
en for at lukke op.

-A

[Deaster]

Post by Deaster

Post by Henrik B.
Jeg kan stadig ikke se problemet. Det er blot at tage i det

indvendige >> håndtag, så er døren åben.

Post by Deaster
Det er jeg faktisk ret overbevist om ikke virker i f.eks. en Golf IV.

SVJH, skal man trække to gange i håndtaget, en for at låse op og
en for at lukke op.
-A

Det prøver jeg lige næste gang jeg sidder i en.

[Henrik Bøgh]

Jens K faldt i søvn over tastaturet og fik skrevet:

[...]

Post by Jens K
Nej, det er det jo netop ikke.

Jooeh - det må det da være. Fra det originale indlæg:

| Er der nogen som ved hvordan, jeg kan få min bil til at låse alle dørene,
| når jeg eksempelvis kommer op på 10 eller 20 km/t.

Bilen skal låse alle dørene _når_ han kommer _op_ på eks. 10 eller 20 km/t.

Post by Jens K
Som jeg læser det ønsker man at dørene skulle låse, når man sætter
igang og forblive låst indtil man manuelt åbener dem.
Det giver jo netop mening, og iøvrigt også den måde det fungerede på
de lånebiler jeg haft på en USA tur.

Det andet giver mere mening ja. En af mine bekendte lejede en bil i
Sydafrika og der havde udlejeren slet ikke biler uden den funktion. Og i
øvrigt var det et brud på lejekontrakten at slå det fra.

[Asbjorn Hojmark]

Post by Jens K

Post by Asbjorn Hojmark
Jo, men her var ønsket, at dørene skulle låse, når man kom over
[10-20] km/t, og der er det da netop ret ligegyldigt, om de er låst.

Som jeg læser det ønsker man at dørene skulle låse, når man sætter
igang og forblive låst indtil man manuelt åbener dem.

Nå sådan. Ja, det giver selvfølgelig lidt mere mening.

Personligt synes jeg, det er fint nok, man kan låse alle døre (og
tankdækslet og den slags) indefra, men jeg har aldrig helt
forstået ønsket om, at det skulle ske automatisk. Oh well, det er
nok bare vane.

Post by Jens K
Det giver jo netop mening, og iøvrigt også den måde det fungerede på
de lånebiler jeg haft på en USA tur.

De biler, jeg har prøvet i USA, låste dørene, så snart man satte
dem i Drive, og forblev låst indtil man selv tog i døren indefra.

(Og så vidt jeg husker, fik man i den ene af dem selen på, så
snart man tændte den, hvilket virker ret tåbeligt, nu jeg tænker
over det).

-A

[Carsten Petersen]

Post by Leon Hulstroem (4220)
mange us biler går det automatisk.. starter.. efter 30 sek.. KLIK ... det er
også en funktion på mange alarmer... man kikker sgu noget første gange man
oplever det.

Det er da endnu mere usmart! Det er jo ikke givet at man er færdig med at
læsse passagerer el. lign. Detaljen med at dørene låser ved en given lav
hastighed sikrer i det mindste at alle er inde og dørene er lukkede.

På Seat, og formentlig de andre mærker i familien hedder systemet Car Safe,
og består af den nævnte funktion med dørene der låser ved 20-30 km/t, samt
den funktion at når man låser bilen op med fjernbetjeningen låses kun
førerdøren op. Ønskes de andre døre låst op, kræver det 2 tryk på
fjernbetjeningen. Angiveligt for at undgå at røvere og banditter følger med
ind i bilen.

Lyder vildt, ja, men visse steder kan der være behov for det. Systemet kan
dog kobles fra via diagnosestikket.

--
Mvh
Carsten

Endnu en udgydelse fra CP's PC!