Discussion:
Udfordring: Hvilken bil nr. 2?
(for gammel til at besvare)
Michael Jørgensen
2003-12-15 09:27:07 UTC
Permalink
Vi skal ha' bil nr. 2. Basta.

Den skal bruges til transport af 1-2 personer, 2x25 km dagligt i op til 4 år
(minimum 2œ år).

Jeg gider ikke ligge og rode under den hver anden week-end, men skifter
gerne "tilgængelige dele" (diverse alm. sliddele) efter behov.

Derfor: En lille (3/5-dørs eller stationcar), økonomisk, teknisk
ukompliceret, "rustfri" bil som ikke koster en formue i
motor/gearkasse/karosseri-stumper de næste 3-4 år. Om der står Skoda, Audi
eller Mazdarati på bagklappen er underordnet...

Det store spørgsmål er så - hvilke biler (mærker/modeller/årgange) kan
gruppen anbefale? Anbefaling gerne baseret på faglig kompetance, og/eller
personlige erfaringer.

Vi forestiller os en prisklasse omkring 25.000 Danske Kroner, alt inklusive
(det er her udfordringen ligger...).

På forhånd tak for rådet.
Michael Jørgensen
Henning Præstegaard
2003-12-15 09:43:10 UTC
Permalink
Post by Michael Jørgensen
Vi forestiller os en prisklasse omkring 25.000 Danske Kroner, alt
inklusive (det er her udfordringen ligger...).
Hvorfor det? Det flyder da med gamle golf2 dieseler fra Tyskland til
de penge som opfylder dine krav.

mvh
Henning
Michael Jørgensen
2003-12-15 09:51:09 UTC
Permalink
[snip]
Post by Henning Præstegaard
Hvorfor det? Det flyder da med gamle golf2 dieseler fra Tyskland til
de penge som opfylder dine krav.
Min fornemmelse siger mig at de første 10.000 er for mærket - dvs. man får
bilværdi for 15.000 ud af de 25.000. Men måske tager jeg fejl - konkrete
eksempler på Golf-II der opfylder kriterierne modtages gerne.

Mvh
Michael
Rasmus
2003-12-15 11:19:21 UTC
Permalink
Post by Michael Jørgensen
[snip]
Post by Henning Præstegaard
Hvorfor det? Det flyder da med gamle golf2 dieseler fra Tyskland til
de penge som opfylder dine krav.
Min fornemmelse siger mig at de første 10.000 er for mærket - dvs. man får
bilværdi for 15.000 ud af de 25.000. Men måske tager jeg fejl - konkrete
eksempler på Golf-II der opfylder kriterierne modtages gerne.
....det kan vel diskuteres om det er mærket eller kvaliteten man betaler
for, jeg har kørt Opel, VW, Citroen og nu Mazda, VW var helt klart den bil
hvor kvaliteten og holdbarheden var bedst

VW Golf er et godt bud, jeg har haft en 1,6 benzin og en 1,8 GTI 8v, 1,6
kørte ca 12km/L, GTIŽen kørte 13-14km/L
Ellers ville jeg kigge efter en Citroen ZX fra omkring 1992-1993

mvh
Rasmus
Michael Jørgensen
2003-12-15 11:48:16 UTC
Permalink
[snip]
Post by Rasmus
....det kan vel diskuteres om det er mærket eller kvaliteten man betaler
for, jeg har kørt Opel, VW, Citroen og nu Mazda, VW var helt klart den bil
hvor kvaliteten og holdbarheden var bedst
Men vel også hvor prisen var størst?
Post by Rasmus
VW Golf er et godt bud, jeg har haft en 1,6 benzin og en 1,8 GTI 8v, 1,6
kørte ca 12km/L, GTIŽen kørte 13-14km/L
Hvilke fejl skal man kigge efter, hvis man nu finder et eksemplar fra
starten af 90'erne?
Post by Rasmus
Ellers ville jeg kigge efter en Citroen ZX fra omkring 1992-1993
Allerbedst hvis man finder en der fra ny var rust-rød?

Mvh
Michael
kr
2003-12-15 13:24:38 UTC
Permalink
Post by Michael Jørgensen
Post by Rasmus
Ellers ville jeg kigge efter en Citroen ZX fra omkring 1992-1993
Allerbedst hvis man finder en der fra ny var rust-rød?
Rustproblermerne var løst da ZX kom, den eller en Peugeot 205/309 er
udmærkede bud

Konen kører i en 309 1,4 Kick fra 1991, vi har haft den i 3 år, gav 19000
for den, har lige synet den for 800 kr (skiver klodser 3 pærer og en
styrekugle) og regner med at den kører foreløbigt.

Der er ingen rust, rigeligt med kræfter til alm. brug, og ca 12 på literen,
(kører kun by/kø kørsel i København.)

Dyre svagheder på både ZX og 205/309 er toppakning i 1,4 modeller hvis den
ikke er skiftet til ny model og bagbroen (hvis den står skævt med baghulene
så køb en anden)

Keld
Rasmus
2003-12-15 20:56:10 UTC
Permalink
Post by Michael Jørgensen
[snip]
Post by Rasmus
....det kan vel diskuteres om det er mærket eller kvaliteten man betaler
for, jeg har kørt Opel, VW, Citroen og nu Mazda, VW var helt klart den bil
hvor kvaliteten og holdbarheden var bedst
Men vel også hvor prisen var størst?
Nej, faktisk ikke...., og driftsomkostningerne var faktisk mindst på VW

Opel = absolut dyreste, og ringeste køreglæde
Post by Michael Jørgensen
Post by Rasmus
VW Golf er et godt bud, jeg har haft en 1,6 benzin og en 1,8 GTI 8v, 1,6
kørte ca 12km/L, GTIŽen kørte 13-14km/L
Hvilke fejl skal man kigge efter, hvis man nu finder et eksemplar fra
starten af 90'erne?
Post by Rasmus
Ellers ville jeg kigge efter en Citroen ZX fra omkring 1992-1993
Allerbedst hvis man finder en der fra ny var rust-rød?
....ZXŽeren var fra 1993, aldrig pava behandlet, havde kørt 240tkm, og ingen
rust at finde, den have faktisk stadig originale bremserør i stål, og de så
fine ud da jeg solgte den

mvh
Rasmus
Torben Scheel
2003-12-15 09:57:06 UTC
Permalink
corolla
Post by Michael Jørgensen
Vi skal ha' bil nr. 2. Basta.
Den skal bruges til transport af 1-2 personer, 2x25 km dagligt i op til 4 år
(minimum 2œ år).
Jeg gider ikke ligge og rode under den hver anden week-end, men skifter
gerne "tilgængelige dele" (diverse alm. sliddele) efter behov.
Derfor: En lille (3/5-dørs eller stationcar), økonomisk, teknisk
ukompliceret, "rustfri" bil som ikke koster en formue i
motor/gearkasse/karosseri-stumper de næste 3-4 år. Om der står Skoda, Audi
eller Mazdarati på bagklappen er underordnet...
Det store spørgsmål er så - hvilke biler (mærker/modeller/årgange) kan
gruppen anbefale? Anbefaling gerne baseret på faglig kompetance, og/eller
personlige erfaringer.
Vi forestiller os en prisklasse omkring 25.000 Danske Kroner, alt inklusive
(det er her udfordringen ligger...).
På forhånd tak for rådet.
Michael Jørgensen
[8700] Brian Mark Madsen
2003-12-15 18:35:59 UTC
Permalink
Jeg vil også klart sige Toyota - f.eks Corolla.... Har haft 4 corolla i
familien og aldrig har vi haft problemer (kun små). Den er driftsikker -
billig - men kedelig i desig og køreindeskaber som bare fa'en.

Mvh.
B. Madsen
Post by Torben Scheel
corolla
Post by Michael Jørgensen
Vi skal ha' bil nr. 2. Basta.
Den skal bruges til transport af 1-2 personer, 2x25 km dagligt i op til
4
Post by Torben Scheel
år
Post by Michael Jørgensen
(minimum 2œ år).
Jeg gider ikke ligge og rode under den hver anden week-end, men skifter
gerne "tilgængelige dele" (diverse alm. sliddele) efter behov.
Derfor: En lille (3/5-dørs eller stationcar), økonomisk, teknisk
ukompliceret, "rustfri" bil som ikke koster en formue i
motor/gearkasse/karosseri-stumper de næste 3-4 år. Om der står Skoda, Audi
eller Mazdarati på bagklappen er underordnet...
Det store spørgsmål er så - hvilke biler (mærker/modeller/årgange) kan
gruppen anbefale? Anbefaling gerne baseret på faglig kompetance, og/eller
personlige erfaringer.
Vi forestiller os en prisklasse omkring 25.000 Danske Kroner, alt
inklusive
Post by Michael Jørgensen
(det er her udfordringen ligger...).
På forhånd tak for rådet.
Michael Jørgensen
Rasmus
2003-12-15 20:58:36 UTC
Permalink
Post by [8700] Brian Mark Madsen
Jeg vil også klart sige Toyota - f.eks Corolla.... Har haft 4 corolla i
familien og aldrig har vi haft problemer (kun små). Den er driftsikker -
billig - men kedelig i desig og køreindeskaber som bare fa'en.
...og man skal være glad for at lave rust ;-), ihvertfald hvis det er
modellen fra omkring 1990

Men helt klart et godt bud hvis man kan finde en som er velholdt...

mvh
Rasmus
LL
2003-12-15 20:21:14 UTC
Permalink
Golf 2 1.6 TD er da klart et oplagt valg... Jeg har selv en af slagsen, og
har haft den nu i ca. 2 år. Det eneste jeg har ofret på den, er 4 stk. nye
gløderør (som ikke er sjove at skifte i -10 grader, heldigvis er det ikke så
ofte de skal skiftes) og 1 kilerem. ...og jo, så har jeg "skiftet" diesel på
den et par gange... men det er ikke fordi det er sket så ofte, den kører jo
ca. 18-20 km/l og med literpriser på 5 - 6 kr. er det jo ikke så galt.

Selfølgelig er der mange andre alternativer, men Golf 2 Turbo Diesel eller
Benzin ville (og var det også) klart være mit valg.
Michael T. Jørgensen
2003-12-15 21:16:24 UTC
Permalink
[snip]
Post by LL
den et par gange... men det er ikke fordi det er sket så ofte, den kører jo
ca. 18-20 km/l og med literpriser på 5 - 6 kr. er det jo ikke så galt.
Det lyder som om du har været billigt kørende.
Post by LL
Selfølgelig er der mange andre alternativer, men Golf 2 Turbo Diesel eller
Benzin ville (og var det også) klart være mit valg.
Nogen bestemte årgange? Jeg aner ikke hvornår Golf 2 startede og sluttede...

Mvh
Michael
Mads Stetter
2003-12-15 21:36:18 UTC
Permalink
Post by Michael Jørgensen
[snip]
Post by LL
den et par gange... men det er ikke fordi det er sket så ofte, den
kører jo ca. 18-20 km/l og med literpriser på 5 - 6 kr. er det jo
ikke så galt.
Det lyder som om du har været billigt kørende.
Yep, Jeg har også en Golf TD fra 89 på gule Plader! 2500 i vægtafgift, Og så
en billig ansvarsforsikring plus lidt diesel!

Min kører 17,5 i bykørsel og gerne lidt mere ved lange ture! Nam nam
Post by Michael Jørgensen
Post by LL
Selfølgelig er der mange andre alternativer, men Golf 2 Turbo Diesel
eller Benzin ville (og var det også) klart være mit valg.
Nogen bestemte årgange? Jeg aner ikke hvornår Golf 2 startede og sluttede...
www.golf2.dk Tag en efter 86 og gerne en fra tyskland! :-)
Post by Michael Jørgensen
Mvh
Michael
MVH Mads Stetter
Rasmus
2003-12-15 21:54:02 UTC
Permalink
Post by Mads Stetter
Post by Michael Jørgensen
[snip]
Post by LL
den et par gange... men det er ikke fordi det er sket så ofte, den
kører jo ca. 18-20 km/l og med literpriser på 5 - 6 kr. er det jo
ikke så galt.
Det lyder som om du har været billigt kørende.
Yep, Jeg har også en Golf TD fra 89 på gule Plader! 2500 i vægtafgift, Og så
en billig ansvarsforsikring plus lidt diesel!
Min kører 17,5 i bykørsel og gerne lidt mere ved lange ture! Nam nam
Post by Michael Jørgensen
Post by LL
Selfølgelig er der mange andre alternativer, men Golf 2 Turbo Diesel
eller Benzin ville (og var det også) klart være mit valg.
Nogen bestemte årgange? Jeg aner ikke hvornår Golf 2 startede og sluttede...
www.golf2.dk Tag en efter 86 og gerne en fra tyskland! :-)
Det er ikke nødvendigvis en fordel den er fra tyskland, de fusker med km
tælleren, og behandler deres biler dårligt...så man skal være på vagt!

Jeg ville sige minimum en årgang 88, Golf II blev lavet fra slutningen af
Ž83 til slutningen af Ž91

mvh
Rasmus
LL
2003-12-16 07:09:32 UTC
Permalink
Post by Michael Jørgensen
[snip]
Post by LL
den et par gange... men det er ikke fordi det er sket så ofte, den kører
jo
Post by LL
ca. 18-20 km/l og med literpriser på 5 - 6 kr. er det jo ikke så galt.
Det lyder som om du har været billigt kørende.
Post by LL
Selfølgelig er der mange andre alternativer, men Golf 2 Turbo Diesel eller
Benzin ville (og var det også) klart være mit valg.
Nogen bestemte årgange? Jeg aner ikke hvornår Golf 2 startede og sluttede...
Som beskrevet blev Golf 2 produceret fra 83 til 91. Min er en 87'er (88'er
model) med 250.000 km på bagen, men den starter stadig HVER gang uden
problemer. Jeg ved ikke hvor mange kilometer man kan forvente af såden en
motor, men den går stadig godt og stabilt.
Det er desuden også en tysker, på gule plader... Men hvis den ikke skal
transportere mere end 2 personer, er det jo også rart med et ordenligt
bagagerum :-)

Hvis du vil vide en hel del mere om, hvad du skal kigge efter hvis du skal
kigge på Golf 2'er - så besøg www.golf2.dk Der er ALT om denne bilmodel.
LL
2003-12-16 07:12:21 UTC
Permalink
Ups - glemte lige en lille kommentar. Selv om det er en diesel, som jo har
ry for at være sløve, skal man ikke undervurdere den. Turboen gør den til en
forholdsvis kvik bil, der sagtens kan følge med den almindelige traffik,
både i byerne og på motorvejene... Men prøv dig frem med de forskellige
modeller, der ligger i den prisklasse du har tænkt dig...

Loading...