Stålforstærkede bremseslanger?

[John Sahl]

Er der nogen som har udskiftet deres bremseslanger med
stålforstærkede, og i den forbindelse opnået en forbedret
bremseeffekt, eller er det ikke noget man kan mærke?

[Martin Johansen [6000]]

Post by John Sahl
Er der nogen som har udskiftet deres bremseslanger med
stålforstærkede, og i den forbindelse opnået en forbedret
bremseeffekt, eller er det ikke noget man kan mærke?

Nu har jeg hørt om armerede bremseslanger på motorcykler og nu spørger du om
det til biler.. så er det jeg spørger.. : :-)

Hvad gør de godt for? Er det ikke lidt henad højglanspolerede
mellemgasfordelere og deslige?

Kan ikke umiddelbart se hvad de skulle kunne forbedre.

[Andreas M. Hansen]

Post by Martin Johansen [6000]
Nu har jeg hørt om armerede bremseslanger på motorcykler og nu spørger du om
det til biler.. så er det jeg spørger.. : :-)
Hvad gør de godt for? Er det ikke lidt henad højglanspolerede
mellemgasfordelere og deslige?
Kan ikke umiddelbart se hvad de skulle kunne forbedre.

Rent teoretisk kunne man måske forestille sig at slangerne var mindre
elastiske og derfor gav anledning til mindre "fjedervirkning" når man står
hårdt på pedalen, men on DET kan mnærkes i praksis ?

mvh

Andreas M. Hansen

[John Sahl]

Post by Andreas M. Hansen
Rent teoretisk kunne man måske forestille sig at slangerne var mindre
elastiske og derfor gav anledning til mindre "fjedervirkning" når man
står hårdt på pedalen, men on DET kan mnærkes i praksis ?

Det er sådanne erfaringer jeg gerne hører om, ikke at det
er specielt dyrt at få lavet de slanger, så jeg gør det uanset,
du ved, svageste led og alt det der ;-)

[Leonard]

Post by Martin Johansen [6000]
Nu har jeg hørt om armerede bremseslanger på motorcykler og nu spørger du om
det til biler.

Om det gør en forskel med nutidens bremseslanger ved jeg ikke, men for
10-15 år siden hjalp det meget på en MC at skifte til stålarmerede
bremseslanger.
Men dengang hjalp det også gevaldigt at skifte støddæmpere og fjedre
til noget andet end det der fulgte med fra fabrikken.

[Rune Larsen]

Post by Martin Johansen [6000]

Post by John Sahl
Er der nogen som har udskiftet deres bremseslanger med
stålforstærkede, og i den forbindelse opnået en forbedret
bremseeffekt, eller er det ikke noget man kan mærke?

Nu har jeg hørt om armerede bremseslanger på motorcykler og nu spørger du om
det til biler.. så er det jeg spørger.. : :-)
Hvad gør de godt for? Er det ikke lidt henad højglanspolerede
mellemgasfordelere og deslige?
Kan ikke umiddelbart se hvad de skulle kunne forbedre.

Nu svarer jeg lige lidt på 2 indlæg udfra mine motorcykel-erfaringer.
Med stålarmerede slanger på en motorcykel, får man et noget mere kontant
"bid" med det samme man hiver i håndtaget, da slangen ikke udvider sig så
meget. Da motorcykler ret ofte heller ikke kører med ABS, er det noget
nemmere at dosere bremsen, da man bedre kan føle hvad der sker nede ved
forhjulet.
På gadecyklen og med kolde dæk, er det ret lækkert hurtigt at kunne linde på
trykket, så forhjulet ikke glider alt for meget hvis man kommer til at
bremse på de hvide streger på vejen. På raceren, hvor stoppies er et reelt
problem, er det osse ret lækkert at kunne styre hvor meget man bremser
præcist.

Hvor vidt erfaringerne kan overføres 1:1 til biler ved jeg ikke, men jeg
tror at følingen med trykpunktet på bremsen bliver bedre på biler osse.

/Rune

[j***@stevns.net]

Post by John Sahl
Er der nogen som har udskiftet deres bremseslanger med
stålforstærkede, og i den forbindelse opnået en forbedret
bremseeffekt, eller er det ikke noget man kan mærke?

Har prøvet ekstra armerede slanger (*1) - uden at kunne sige det helt
sikkert - men pedalen føltes lidt mere fast (marginalt)

*1 De er vist forstærkede i forvejen

[John Sahl]

Post by j***@stevns.net
Har prøvet ekstra armerede slanger (*1) - uden at kunne sige det helt
sikkert - men pedalen føltes lidt mere fast (marginalt)
*1 De er vist forstærkede i forvejen

Ja, det er i forvejen armerede slanger. Men jeg påregner
jo trods alt at smide bilen lidt rundt på lukkede baner ind
i mellem, så der må gerne være et vist overskud, både mht
kræfter men også bremsemæssigt.

[j***@stevns.net]

Post by John Sahl
Ja, det er i forvejen armerede slanger. Men jeg påregner
jo trods alt at smide bilen lidt rundt på lukkede baner ind
i mellem, så der må gerne være et vist overskud, både mht
kræfter men også bremsemæssigt.

Så kan de kun lidt dyrere slange da hjælpe lidt på tingene, omend der
nok skal vælges flest kræfter andetsteds (calibre/skiver)

[John Sahl]

Post by j***@stevns.net
Så kan de kun lidt dyrere slange da hjælpe lidt på tingene, omend der
nok skal vælges flest kræfter andetsteds (calibre/skiver)

Er ved at kigge på bedre calibre, og Brembo skiver/klodser
har jeg jo allerede. Slangespecialisten i nærheden af dig er
slet ikke urealistisk med prisen på de slanger.

[j***@stevns.net]

Post by John Sahl
Er ved at kigge på bedre calibre, og Brembo skiver/klodser
har jeg jo allerede. Slangespecialisten i nærheden af dig er
slet ikke urealistisk med prisen på de slanger.

Han er rimelig - og har masser af slanger i Spirilens farve også ;)

Det han ikke har, det laver han bare.

[John Sahl]

Post by j***@stevns.net
Han er rimelig - og har masser af slanger i Spirilens farve også ;)

Du har været på shoppingtur? ;-)

Post by j***@stevns.net
Det han ikke har, det laver han bare.

Nemlig, flinker fyr..

[j***@stevns.net]

Post by John Sahl

Post by j***@stevns.net
Han er rimelig - og har masser af slanger i Spirilens farve også ;)

Du har været på shoppingtur? ;-)

Ikke endnu - men jeg skal : Gule kølerslanger er jo et must i en så
gul bil som Spirilen

Post by John Sahl

Post by j***@stevns.net
Det han ikke har, det laver han bare.

Nemlig, flinker fyr..

eller kløgtig ;)

[Thomas Strandtoft]

Post by John Sahl
Er ved at kigge på bedre calibre, og Brembo skiver/klodser
har jeg jo allerede. Slangespecialisten i nærheden af dig er
slet ikke urealistisk med prisen på de slanger.

Nu du siger slangespecialist, hvis du får brug for slanger til
oliekølere og den slags kan jeg kraftigt anbefale O. Sivertsen
(traktorbiksen) på Københavnsvej i Roskilde (modsatte hjørne af
McD.). Bremseslanger ville jeg nok ikke købe "uautoriseret", men
til alt det andet har han tonsvis af slanger i diverse tykkelser
og laver dem efter bestilling mens du venter, med valgfrie
fittings og hvad ved jeg. Har du brug for bolte i sære mål er han
også altid et besøg værd..

[John Sahl]

Post by Thomas Strandtoft
Nu du siger slangespecialist, hvis du får brug for slanger til
oliekølere og den slags kan jeg kraftigt anbefale O. Sivertsen
(traktorbiksen) på Københavnsvej i Roskilde (modsatte hjørne af
McD.). Bremseslanger ville jeg nok ikke købe "uautoriseret", men
til alt det andet har han tonsvis af slanger i diverse tykkelser
og laver dem efter bestilling mens du venter, med valgfrie
fittings og hvad ved jeg. Har du brug for bolte i sære mål er han
også altid et besøg værd..

Anders Møller og jeg endte faktisk derude forleden i
vores jagt på en simpel snittap, og det lader til at de er
leveringsdygtige i lidt af hvert, jeg planlægger dog at
skifte alle mine slanger til Samco, eller andre silikone-
slanger, ved du om de har sådan noget der ude?

(Bortset fra det er de flyttet lige udenfor byen, samme
vej, men nu ude efter motorvejstilkørslen.)

[Thomas Strandtoft]

Post by John Sahl
Anders Møller og jeg endte faktisk derude forleden i
vores jagt på en simpel snittap, og det lader til at de er
leveringsdygtige i lidt af hvert,

Jep, sære bolte med umbrako hoveder og hvad ved jeg, man dristes
til at sige "findes det, findes det der"... :-)

Post by John Sahl
jeg planlægger dog at
skifte alle mine slanger til Samco, eller andre silikone-
slanger, ved du om de har sådan noget der ude?

Det ved jeg faktisk ikke.. Jeg ved de ikke havde den samco
forsnævring jeg havde brug for på et tidspunkt..

Post by John Sahl
(Bortset fra det er de flyttet lige udenfor byen, samme
vej, men nu ude efter motorvejstilkørslen.)

Okay, ud i nærheden af Mercedes? Der ligger vist egentlig også
noget "Hjem og Fix" nu, der hvor Sivertsen lå..

[Kim Voss Schrader]

Hej!

Post by Thomas Strandtoft
Det ved jeg faktisk ikke.. Jeg ved de ikke havde den samco
forsnævring jeg havde brug for på et tidspunkt..

Ahem, en "Samco forsnævring" får mig mest af alt til at tro, du har fået
foretaget en operation på et tidspunkt ;-)





(Måske skyldes det bare mangel på søvn - who knows :))

[j***@stevns.net]

Post by Kim Voss Schrader
Ahem, en "Samco forsnævring" får mig mest af alt til at tro, du har fået
foretaget en operation på et tidspunkt ;-)

ROFL !

[Thomas Strandtoft]

Post by Kim Voss Schrader
Ahem, en "Samco forsnævring" får mig mest af alt til at tro, du har fået
foretaget en operation på et tidspunkt ;-)

Jeg tror sgu ikke silikoneslanger holder længe i så fjendtligt et
miljø.. :-)

[John Sahl]

Post by Thomas Strandtoft
Okay, ud i nærheden af Mercedes? Der ligger vist egentlig også
noget "Hjem og Fix" nu, der hvor Sivertsen lå..

Faktisk lige overfor på den anden side af vejen.

[alexbo]

"Thomas Strandtoft" skrev

Post by Thomas Strandtoft
Nu du siger slangespecialist, hvis du får brug for slanger til
oliekølere og den slags kan jeg kraftigt anbefale O. Sivertsen
(traktorbiksen) på Københavnsvej i Roskilde (modsatte hjørne af
McD.).

Han er flyttet.
http://www.osivertsen.dk

mvh
Alex Christensen

[Chr. L.]

Post by John Sahl
Er der nogen som har udskiftet deres bremseslanger med
stålforstærkede, og i den forbindelse opnået en forbedret
bremseeffekt, eller er det ikke noget man kan mærke?

Det handler vist mere om et par ordentlige skiver og bremseklodser der skal
fungere ved forskellige temperaturer, så kan man mærke forskel..



Chr.

[John Sahl]

Post by Chr. L.
Det handler vist mere om et par ordentlige skiver og bremseklodser
der skal fungere ved forskellige temperaturer, så kan man mærke
forskel..

Det har jeg allerede, så nu er det flere forbedringer jeg leder efter.

[Morten Fruergaard]

Post by John Sahl
Er der nogen som har udskiftet deres bremseslanger med
stålforstærkede, og i den forbindelse opnået en forbedret
bremseeffekt, eller er det ikke noget man kan mærke?

I tilfælde af uheld, skal der mere til at de bliver klippet over, og man
dermed mister bremserne.