Det er pudsigt med Hyundai

[Steen]

Det er lidt underligt, at i flere modeller fra Hyundai, er det indrettet
så lyset i instrumentbrættet ikke automatisk tænder.

Om aftenen er der kulsort i kabinen, men mindre man manuelt tænder lyset
i speedometeret.

Jeg kører rundt i en gammel bulet Accent (som er den mest driftsikre bil
jeg har haft), og jeg har vænnet mig til at køre uden at tjekke hvad
speedometeret siger.

Når jeg kører med konen i hendes i10, kan hun overhovedet ikke forstå at
jeg kan manøvrere fornuftigt, når jeg ikke gider tænde lyset i
speedometeret.

Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

[Frank Leegaard]

Post by Steen
Det er lidt underligt, at i flere modeller fra Hyundai, er det
indrettet så lyset i instrumentbrættet ikke automatisk tænder.
Om aftenen er der kulsort i kabinen, men mindre man manuelt tænder
lyset i speedometeret.
Jeg kører rundt i en gammel bulet Accent (som er den mest driftsikre
bil jeg har haft), og jeg har vænnet mig til at køre uden at tjekke
hvad speedometeret siger.
Når jeg kører med konen i hendes i10, kan hun overhovedet ikke forstå
at jeg kan manøvrere fornuftigt, når jeg ikke gider tænde lyset i
speedometeret.
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

Tror du ikke det er fordi koreanerkællinger er nogle hysteriske sataner?
:-)

Så er det jo kun ved dagslys man har dem på "nakken".

[Frank Leegaard]

Post by Steen
Det er lidt underligt, at i flere modeller fra Hyundai, er det
indrettet så lyset i instrumentbrættet ikke automatisk tænder.
Om aftenen er der kulsort i kabinen, men mindre man manuelt tænder
lyset i speedometeret.
Jeg kører rundt i en gammel bulet Accent (som er den mest driftsikre
bil jeg har haft), og jeg har vænnet mig til at køre uden at tjekke
hvad speedometeret siger.
Når jeg kører med konen i hendes i10, kan hun overhovedet ikke forstå
at jeg kan manøvrere fornuftigt, når jeg ikke gider tænde lyset i
speedometeret.
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

Nu ved jeg det. Det typiske købersegment til en Hunddaj er en underkuet
mand. Der har han så chancen for en smule revanche.

:-)

[Fister Løgsovs]

Post by Steen
Det er lidt underligt, at i flere modeller fra Hyundai, er det indrettet
så lyset i instrumentbrættet ikke automatisk tænder.
Om aftenen er der kulsort i kabinen, men mindre man manuelt tænder lyset
i speedometeret.
Jeg kører rundt i en gammel bulet Accent (som er den mest driftsikre bil
jeg har haft), og jeg har vænnet mig til at køre uden at tjekke hvad
speedometeret siger.
Når jeg kører med konen i hendes i10, kan hun overhovedet ikke forstå at
jeg kan manøvrere fornuftigt, når jeg ikke gider tænde lyset i
speedometeret.
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

Sidst jeg købte ny bil, var det bare at nævne denne "fejl" for sælger
så var det rettet da jeg hentede bilen (ellers var der ingen handel! )
kAI

[Martin [6000]]

Post by Steen
Det er lidt underligt, at i flere modeller fra Hyundai, er det indrettet
så lyset i instrumentbrættet ikke automatisk tænder.
Om aftenen er der kulsort i kabinen, men mindre man manuelt tænder lyset
i speedometeret.
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

Det har de heller ikke. Den har vel kørelys, hvorfor man bare har stilken
på "on" hele tiden og så slukker den jo selv lyset når du slukker bilen.

Alt sammen står beskrevet i manualen.

Alle de koreanere jeg har været i nærheden af har fungeret sådan.

[Mogens (K)]

Post by Martin [6000]
Det har de heller ikke. Den har vel kørelys, hvorfor man bare har stilken
på "on" hele tiden og så slukker den jo selv lyset når du slukker bilen.
Alle de koreanere jeg har været i nærheden af har fungeret sådan.

Og det gør en Seat også:
1) Kørelys: Ingen lys i instrumenterne.
2) Alm. lys: Lys i instrumenter samt follow-me-home lys der slukker efter 15
sek.
3) Pos. lys: Lys i instrumenter

[Hans Mouridsen]

Hej

Post by Mogens (K)
1) Kørelys: Ingen lys i instrumenterne.
2) Alm. lys: Lys i instrumenter samt follow-me-home lys der slukker efter
15 sek.
3) Pos. lys: Lys i instrumenter

Min lille P207 potte, tænder selv for lyset i instrumenteringen når det
bliver mørkt... Follow me home lyset kan indstilles individuelt

/Hans

[Mogens (K)]

Post by Hans Mouridsen
Min lille P207 potte, tænder selv for lyset i instrumenteringen når det
bliver mørkt... Follow me home lyset kan indstilles individuelt

Min 530d fandt selv ud af overhovedet at tænde lyset, når det blot var
tilstrækkeligt mørkt :)

[Henrik B.]

Post by Mogens (K)
Min 530d fandt selv ud af overhovedet at tænde lyset, når det blot var
tilstrækkeligt mørkt :)

Hvad gør man så i lande med dagskørelys?

[Mogens (K)]

Post by Henrik B.
Hvad gør man så i lande med dagskørelys?

Dropper automatikken :o)

[Henrik B.]

Post by Mogens (K)

Post by Henrik B.
Hvad gør man så i lande med dagskørelys?

Dropper automatikken :o)

Men kører lyskontakten ind over tændingen, eller er man tyve år tilbage i
tiden, og skal selv huske lyset?

[Mogens (K)]

Post by Henrik B.
Men kører lyskontakten ind over tændingen, eller er man tyve år tilbage i
tiden, og skal selv huske lyset?

I min 530d fra 2003 var det udført som et trin i lyskontakten.
Jeg kender ikke de nyere versioner

[Henrik B.]

Post by Mogens (K)

Post by Henrik B.
Men kører lyskontakten ind over tændingen, eller er man tyve år tilbage i
tiden, og skal selv huske lyset?

I min 530d fra 2003 var det udført som et trin i lyskontakten.
Jeg kender ikke de nyere versioner

Altså at lyset, når man manuelt har tændt for det, slukker automatisk, når
du fjerne nøglen?

[Mogens (K)]

Post by Henrik B.
Altså at lyset, når man manuelt har tændt for det, slukker automatisk, når
du fjerne nøglen?

Jeg husker ikke virkemåden eksakt mere - måske BJ eller Kim Voss ka
supplere...

[Kim Voss Schrader]

Hej!

Post by Mogens (K)

Post by Henrik B.
Altså at lyset, når man manuelt har tændt for det, slukker automatisk,
når du fjerne nøglen?

Jeg husker ikke virkemåden eksakt mere - måske BJ eller Kim Voss ka
supplere...

Min E39 528i fra '98 er blevet kodet til kørelys. Lyskontakten står
permanent i trin 3 og så opfører bilen sig som om natten, med lys i
instrumenter osv. Og den brokker sig ikke når jeg snupper nøglen for at
forlade kareten + at alt lys slukkes samtidigt.

"Follow me home" har jeg endnu ikke fået brug for, men vil heller ikke
slide unødigt på Xenon-lamperne ;-)

[Henrik B.]

Post by Kim Voss Schrader
Min E39 528i fra '98 er blevet kodet til kørelys. Lyskontakten står
permanent i trin 3 og så opfører bilen sig som om natten, med lys i
instrumenter osv. Og den brokker sig ikke når jeg snupper nøglen for at
forlade kareten + at alt lys slukkes samtidigt.

Fino!

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by Henrik B.
Hvad gør man så i lande med dagskørelys?

Programmerer autoamtikken om til det gældende land.




Klaus

[AliceCOPPER]

Post by Steen
Det er lidt underligt, at i flere modeller fra Hyundai, er det indrettet
så lyset i instrumentbrættet ikke automatisk tænder.
Om aftenen er der kulsort i kabinen, men mindre man manuelt tænder lyset
i speedometeret.
Jeg kører rundt i en gammel bulet Accent (som er den mest driftsikre bil
jeg har haft), og jeg har vænnet mig til at køre uden at tjekke hvad
speedometeret siger.
Når jeg kører med konen i hendes i10, kan hun overhovedet ikke forstå at
jeg kan manøvrere fornuftigt, når jeg ikke gider tænde lyset i
speedometeret.
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning
--
Steen

Det er en fordel i min Matrix (jeg skammer mig over at køre konebil), -
men i Matrix sidder speedometer i midten af bilen og når der er lys i
instrumentbrættet kan konen følge med i hvor stærkt jeg kører. Så når der
ikke er lys - så kan jeg køre hvad jeg selv vil.

Mon ikke koreanerne også har kvinder der vil bestemme alt.

Mvh
AC

[Christian R. Larsen]

Post by AliceCOPPER
instrumentbrættet kan konen følge med i hvor stærkt jeg kører. Så når der
ikke er lys - så kan jeg køre hvad jeg selv vil.

Hvordan ved du det, når du ikke kan se spedometeret?

[AliceCOPPER]

Post by Christian R. Larsen

Post by AliceCOPPER
instrumentbrættet kan konen følge med i hvor stærkt jeg kører. Så når
der ikke er lys - så kan jeg køre hvad jeg selv vil.

Hvordan ved du det, når du ikke kan se spedometeret?

Præcis, jeg ved ikke hvor hurtigt jeg kører i kilometer, men jeg har
tilgængæld afpasset min hastighed til forholdene og det har jo intet med
speedometer at gøre.

En tidlig morgen i tørt føre på landevej, der kører jeg måske 80 eller måske
120 ? Hvem ved, men hastigheden føles rigtigt.
En tidlig morgen i isglat føre på den samme landevej, der kører jeg måske 30
måske 40 , Hvem ved men hastigheden føles rigtigt.

Mvh
AC

[Finn Guldmann]

Post by Christian R. Larsen

Post by AliceCOPPER
instrumentbrættet kan konen følge med i hvor stærkt jeg kører. Så når der
ikke er lys - så kan jeg køre hvad jeg selv vil.

Hvordan ved du det, når du ikke kan se spedometeret?

Måske fordi "at køre som jeg vil" og "at køre med en hastighed efter
forholdene" ikke absolut behøver at blive gjort op i et bestemt antal
km/t. ;-)

Der hvor km/t bliver vigtig er i forbindelse med nogle politisk vedtagne
grænser. Og specielt bøderne i forbindelse med de grænser. ;-)

[Armand]

Post by Christian R. Larsen

Post by AliceCOPPER
instrumentbrættet kan konen følge med i hvor stærkt jeg kører. Så når der
ikke er lys - så kan jeg køre hvad jeg selv vil.

Hvordan ved du det, når du ikke kan se spedometeret?

Der er da kun den forskel at han ikke kan registrere hvor hurtigt at
"som jeg selv vil" svarer til!

[Klaus D. Mikkelsen]

Post by AliceCOPPER
Mon ikke koreanerne også har kvinder der vil bestemme alt.

Pas, i min "slæde" tænder lyset automatisk. Men hullet til speedometret
er så dybt at kun sjafutten kan se det. Så jeg har ikke dit problem.



Klaus

[Martin [6000]]

Post by Klaus D. Mikkelsen
er så dybt at kun sjafutten kan se det. Så jeg har ikke dit problem.

Jep.. hehe. Også her, lys eller ej. Dejligt!

"Kører du ikke lidt hurtigt?" "Nej..." "Nåh okay, bare iorden" :o))

[Henrik B.]

Post by Martin [6000]
"Kører du ikke lidt hurtigt?" "Nej..." "Nåh okay, bare iorden" :o))

Nok nærmere: "Shut up, eh!". ;o))

[Martin [6000]]

Post by Henrik B.

Post by Martin [6000]
"Kører du ikke lidt hurtigt?" "Nej..." "Nåh okay, bare iorden" :o))

Nok nærmere: "Shut up, eh!". ;o))

LOL :)

[Frank Leegaard]

Post by Henrik B.

Post by Martin [6000]
"Kører du ikke lidt hurtigt?" "Nej..." "Nåh okay, bare iorden" :o))

Nok nærmere: "Shut up, eh!". ;o))

Her må jeg så citere Niels Hausgaard: Sagde du virkelig det?

Næe nej - men jeg havde når fået det sagt.

[Ib Jakobsen]

Post by Steen
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

Det kan man så grine af. Men det mest plausible svar er nu nok mere
logisk. Der er flere biler der vælger den løsning. På de fleste biler er
udskiftning af pærerne i instrumentbordet temmelig svært. Så hvorfor
brænde dem om i dagslys?.

[Steen]

Post by Ib Jakobsen

Post by Steen
Sjovt at Hyundai har valgt denne løsning

Det kan man så grine af. Men det mest plausible svar er nu nok mere
logisk. Der er flere biler der vælger den løsning. På de fleste biler er
udskiftning af pærerne i instrumentbordet temmelig svært. Så hvorfor
brænde dem om i dagslys?.

Jeg har da lært at leve med det. Jeg købte min Hyundai for kr. 1,-
(jeps, en krone), og det har været den mest stabile bil jeg har haft, og
udgifterne har været minimale.

[Ib Jakobsen]

Post by Steen
Jeg har da lært at leve med det. Jeg købte min Hyundai for kr. 1,-
(jeps, en krone), og det har været den mest stabile bil jeg har haft, og
udgifterne har været minimale.

Med små ti års erfaring med mærket hos en forhandler må jeg nok give dig
ret. Selv min nabo der er revisor tror der er fejl i regnskabet, når han
sammenligner med andre mærker han har haft. Eller det han ser hos
kunderne. :-)

[Steen]

Post by Ib Jakobsen

Post by Steen
Jeg har da lært at leve med det. Jeg købte min Hyundai for kr. 1,-
(jeps, en krone), og det har været den mest stabile bil jeg har haft, og
udgifterne har været minimale.

Med små ti års erfaring med mærket hos en forhandler må jeg nok give dig
ret. Selv min nabo der er revisor tror der er fejl i regnskabet, når han
sammenligner med andre mærker han har haft. Eller det han ser hos
kunderne. :-)

Jeg har fået fixet bremserne en enkelt gang. Derudover skal jeg have en
ny pære en forlygterne engang imellem. Det er sådan set det.
Den er nu 10 år, gammel og grim - men den kører hver eneste dag, uden at
give problemer.

[Ib Jakobsen]

Post by Steen
Jeg har fået fixet bremserne en enkelt gang. Derudover skal jeg have en
ny pære en forlygterne engang imellem. Det er sådan set det.
Den er nu 10 år, gammel og grim - men den kører hver eneste dag, uden at
give problemer.

Typisk skal de have nye skiver ved 200.000km. Og måske tromler. Og
selvfølgelig klodser/bakker. Skifter man hele lortet, komplet, så er der
for små kr.6.500. Inklusive rør og arbejdsløn.